Transportador de correia para máquina de injeção
Introdução ao transportador de correia para máquina de injeção
Correia transportadora elevável
Descrição
1. Linha de transporte (porcas pré-embutidas para fixação foram colocadas dentro)
2. Levantamento do tripé móvel ajustável (porcas e parafusos pré-embutidos necessários para a fixação foram colocados)
3. Viga cruzada (as peças de canto, porcas e parafusos embutidos necessários para a fixação foram colocados)
Problemas e soluções comuns para linhas de transporte
A. A correia transportadora funciona unilateralmente em uma determinada parte do equipamento
(1) Devido à curvatura da estrutura de transporte, verifique a parte curvada e ajuste a retilinidade e o nivelamento.
(2) A direção de operação dos rolos antes da parte de desvio não é perpendicular à direção de operação da correia transportadora e deve ser ajustada.
(3) Existem acessórios maciços no rolo de suporte. Raspadores e outros dispositivos de limpeza devem ser instalados a tempo.
(4) Os rolos são mal transportados e precisam ser mantidos e lubrificados.
(5) Se o centro do rolo estiver desviado ou houver materiais grudados nele, ajuste o centro do rolo, instale um raspador e remova os acessórios do bloco.
(6) A posição do dispositivo de alimentação é inadequada e a posição do dispositivo de alimentação precisa ser corrigida.
B. A parte específica da correia transportadora percorre todo o comprimento do corpo
(1) Se a junta da correia transportadora estiver dobrada, a junta deve ser reparada para melhorar a retidão do corpo da correia perto da junta.
(2) A retilinidade da correia transportadora em si é insuficiente, portanto, use um rolo de centralização automática (algumas retilinidades menores são insuficientes na revolução da carga por alguns dias).
Ele pode se autocalibrar após a adaptação. Em alguns casos, ele precisa ser corrigido ou reparado.) Ele é instalado próximo ao lado de retorno da roda traseira para que o material possa ser transportado no centro.
C. Toda a correia transportadora escorre
(1) Se a estrutura do transportador estiver dobrada, a retidão e o nivelamento do comprimento total do transportador devem ser verificados e ajustados.
(2) A posição de carregamento do material não está correta, ou seja, os blocos de material estão desiguais nos lados esquerdo e direito da correia transportadora e o peso está desequilibrado. A posição de alimentação deve ser melhorada.
(3) Às vezes sai da linha, às vezes não sai da trilha. Geralmente, é causado pelo vento. Um pára-brisa e um rolo central autoajustável devem ser instalados.
(4) Provocado pela queda de um dos lados do rolo de suporte. Os rolos esquerdo e direito devem ser ajustados a uma altura.
D. Correia transportadora funcionando de forma irregular (desvio não corrigido)
As correias transportadoras são relativamente duras e a má formação de sulcos no início do uso pode levar a desvios. Geralmente, pode ser usado após alguns dias; se este fenômeno persistir após um longo período de uso, um rolo centralizador automático deve ser instalado e o transportador deve ser substituído quando o tempo não for ajustável. banda.
E. Arranhões, rasgos, descamação, abrasão anormal e outros fenômenos da borracha da tampa superior.
(1) Devido ao comprimento insuficiente do defletor, o comprimento do defletor deve ser ajustado e estendido até que o material na correia transportadora esteja estável.
(2) Devido à abertura inadequada do defletor. A abertura do defletor deve ter 2/3 a 3/4 da largura da correia transportadora e deve ser mais estreita para materiais a granel. O defletor é em forma de leque (a abertura segue a direção de funcionamento) e o tamanho da abertura pode ser ajustado.
(3) O intervalo entre a correia transportadora e o defletor é inadequado. Primeiro, o lado da correia transportadora do defletor está em contato com a correia transportadora e, em seguida, o intervalo é aumentado lentamente para uma posição apropriada para reduzir a abrasão da correia transportadora pelo defletor.
(4) O material do defletor é inadequado. O material do defletor é muito duro, ou a lona fica exposta quando a correia transportadora velha é usada, de modo que fica em contato direto com a correia transportadora, um defletor de borracha adequado deve ser selecionado.
(5) O sentido de alimentação é impróprio, ou seja, o sentido de queda do material é diferente do sentido de giro da correia transportadora, de forma que é gerada uma força lateral que faz com que a correia se desvie ou sofra agravamento. A direção do material deve ser ajustada.
(6) O ângulo de apagamento e a queda do material são inadequados. O ângulo deve ser reduzido para que o material não salte na esteira. Quando a queda é grande e a correia transportadora sofre grande impacto, medidas devem ser tomadas para reduzir a velocidade de alimentação.
(7) A velocidade de queda do material não está correta. Devido ao ajuste inadequado da velocidade de queda do material e da velocidade da correia transportadora, o material escorregará instantaneamente ao cair na correia transportadora. Portanto, quando a borracha da tampa estiver gasta, ajuste a velocidade de queda. A velocidade do material é consistente com a velocidade da correia transportadora.
(8) Há algo preso no rolo inferior, não gira ou não está ajustado corretamente e a borracha da tampa superior está anormalmente gasta. Os seguintes métodos devem ser adotados: instalar um limpador, limpar a correia transportadora, instalar uma luva de borracha no rolo de retorno, reparar ou substituir o rolo de retorno.
F. Desgaste grave da borracha fixada à superfície não funcional
(1) Devido ao mau estado da superfície da polia e do rolo. Os rolos e rolos estão danificados e têm acessórios e precisam ser reparados. Se necessário, instale um defletor para eliminar os acessórios.
(2) Se a polia girar mal, deve ser reparada e lubrificada.
(3) O rolo formador de calha está muito inclinado. Deve ser ajustado para que fique perpendicular à correia transportadora, o erro não ultrapasse 2 graus.
(4) A correia transportadora desliza no rolo de acionamento. Verifique se a tensão está normal e aumente-a adequadamente. Além disso, para evitar o deslizamento, o rolo de acionamento é coberto com borracha ou um rolo de pressão é usado para aumentar o ângulo de enrolamento.
G. Dano na borda da correia transportadora
(1) A borracha lateral da correia transportadora é causada por fricção excessiva ou curvatura no rolo ou estrutura. Verifique se a correia transportadora está fora do caminho e repare-a.
(2) O cilindro com fenda na frente do cilindro principal está muito próximo ou muito alto do cilindro principal e a posição do cilindro precisa ser ajustada.
H. A correia transportadora estica muito tempo, o que é causado por tensão excessiva
(1) Minimize a carga de tensão tanto quanto possível;
(2) Use rolos de borracha ou aumente o ângulo de enrolamento para melhorar a eficiência do acionamento e reduzir a tensão.
(3) Faça a polia girar bem e minimizar a carga quando a correia transportadora estiver funcionando
(4) Use a mesma velocidade, mas reduza o volume de entrega.
(5) Aumente a velocidade da correia transportadora sem alterar o volume de transporte;
Linha transportadora comum
Descrição
1. Linha de transporte (porcas pré-embutidas para fixação foram colocadas dentro)
2. Levantamento do tripé móvel ajustável (porcas pré-embutidas e peças de canto necessárias para a fixação foram colocadas)
3. Viga transversal (as peças de canto e porcas embutidas necessárias para a fixação foram colocadas)
Problemas e soluções comuns para linhas de transporte
A. A correia transportadora funciona unilateralmente em uma determinada parte do equipamento
(1) Devido à curvatura da estrutura de transporte, verifique a parte curvada e ajuste a retilinidade e o nivelamento.
(2) A direção de operação dos rolos antes da parte de desvio não é perpendicular à direção de operação da correia transportadora e deve ser ajustada.
(3) Existem acessórios maciços no rolo de suporte. Raspadores e outros dispositivos de limpeza devem ser instalados a tempo.
(4) Os rolos são mal transportados e precisam ser bem mantidos e lubrificados.
(5) Se o centro do rolo estiver desviado ou houver materiais grudados nele, ajuste o centro do rolo, instale um raspador e remova os acessórios do bloco.
(6) A posição do dispositivo de alimentação é inadequada e a posição do dispositivo de alimentação precisa ser corrigida.
B. A parte específica da correia transportadora percorre todo o comprimento do corpo
(1) Se a junta da correia transportadora estiver dobrada, a junta deve ser reparada para melhorar a retidão do corpo da correia perto da junta.
(2) A correia transportadora em si é insuficiente em retilinidade, use um rolo de centralização automática (algumas pequenas insuficiências de retilinidade podem ser calibradas após a carga ser adaptada ao número de dias e, em alguns casos, precisa ser corrigida ou reparada) , instalado próximo à roda traseira para retornar Um dos lados, de modo que o material seja transportado na parte central.
C. Toda a correia transportadora escorre
(1) Se a estrutura do transportador estiver dobrada, a retidão e o nivelamento do comprimento total do transportador devem ser verificados e ajustados.
(2) A posição de carregamento do material não está correta, ou seja, os blocos de material estão desiguais nos lados esquerdo e direito da correia transportadora e o peso está desequilibrado. A posição de alimentação deve ser melhorada.
(3) Às vezes sai da linha, às vezes não sai da trilha. Geralmente, é causado pelo vento. Um pára-brisa e um rolo central autoajustável devem ser instalados.
(4) Provocado pela queda de um dos lados do rolo de suporte. Os rolos esquerdo e direito devem ser ajustados a uma altura.
D. Correia transportadora funcionando de forma irregular (desvio não corrigido)
As correias transportadoras são relativamente duras e a má formação de sulcos no início do uso pode levar a desvios. Geralmente, pode ser usado após alguns dias; se este fenômeno persistir após um longo período de uso, um rolo centralizador automático deve ser instalado e o transportador deve ser substituído quando o tempo não for ajustável. banda.
E. Arranhões, rasgos, descamação, abrasão anormal e outros fenômenos da borracha da tampa superior.
(1) Devido ao comprimento insuficiente do defletor, o comprimento do defletor deve ser ajustado e estendido até que o material na correia transportadora esteja estável.
(2) Devido à abertura inadequada do defletor. A abertura do defletor deve ter 2/3 a 3/4 da largura da correia transportadora e deve ser mais estreita para materiais a granel.
O defletor é em forma de leque (a abertura segue a direção de funcionamento) e o tamanho da abertura pode ser ajustado.
(3) O intervalo entre a correia transportadora e o defletor é inadequado. Primeiro, o lado da correia transportadora do defletor está em contato com a correia transportadora e, em seguida, o intervalo é aumentado lentamente para uma posição apropriada para reduzir a abrasão da correia transportadora pelo defletor.
(4) O material do defletor é inadequado. O material do defletor é muito duro, ou a lona fica exposta quando a correia transportadora velha é usada, de modo que fica em contato direto com a correia transportadora, um defletor de borracha adequado deve ser selecionado.
(5) O sentido de alimentação é impróprio, ou seja, o sentido de queda do material é diferente do sentido de giro da correia transportadora, de forma que é gerada uma força lateral que faz com que a correia se desvie ou sofra agravamento. A direção do material deve ser ajustada.
(6) O ângulo de apagamento e a queda do material são inadequados. O ângulo deve ser reduzido para que o material não salte na esteira. Quando a queda é grande e a correia transportadora sofre grande impacto, medidas devem ser tomadas para reduzir a velocidade de alimentação.
(7) A velocidade de queda do material não está correta. Devido ao ajuste inadequado da velocidade de queda do material e da velocidade da correia transportadora, o material escorregará instantaneamente ao cair na correia transportadora. Portanto, quando a borracha da tampa estiver gasta, ajuste a velocidade de queda. A velocidade do material é consistente com a velocidade da correia transportadora.
(8) Há algo preso no rolo inferior, não gira ou não está ajustado corretamente e a borracha da tampa superior está anormalmente gasta. Os seguintes métodos devem ser adotados: instalar um limpador, limpar a correia transportadora, instalar uma luva de borracha no rolo de retorno, reparar ou substituir o rolo de retorno.
F. Desgaste grave da borracha fixada à superfície não funcional
(1) Devido ao mau estado da superfície da polia e do rolo. Se os roletes e roletes estiverem danificados e tiverem acessórios, eles precisam ser reparados. Se necessário, instale defletores para os acessórios.
(2) Se a polia girar mal, deve ser reparada e lubrificada.
(3) O rolo formador de calha está muito inclinado. Deve ser ajustado para que fique perpendicular à correia transportadora, o erro não ultrapasse 2 graus.
(4) A correia transportadora desliza no rolo de acionamento. Verifique se a tensão está normal e aumente-a adequadamente. Além disso, a fim de prevenir
Escorregadio, enrole borracha no rolo de acionamento ou use um rolo de compressão para aumentar o ângulo de enrolamento.
G. Dano na borda da correia transportadora
(1) A borracha lateral da correia transportadora é causada por fricção excessiva ou curvatura no rolo ou estrutura. Verifique se a correia transportadora está fora do caminho e repare-a.
(2) O cilindro com fenda na frente do cilindro principal está muito próximo ou muito alto do cilindro principal e a posição do cilindro precisa ser ajustada.
H. A correia transportadora estica muito tempo, o que é causado por tensão excessiva
(1) Minimize a carga de tensão tanto quanto possível;
(2) Use rolos de borracha ou aumente o ângulo de enrolamento para melhorar a eficiência do acionamento e reduzir a tensão.
(3) Faça a polia girar bem e minimizar a carga quando a correia transportadora estiver funcionando
(4) Use a mesma velocidade, mas reduza o volume de entrega.
(5) Aumente a velocidade da correia transportadora sem alterar o volume de transporte;